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ライブディオ AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップの詳細情報

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済み ボアアップ。送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ AF34 SR。ホンダ純正 ライブディオzx AF35 エンジン クランクベアリング交換済。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。 7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか?他で売れたらすみませんが、削除致します。。ホンダ純正 ライブディオzx AF35 エンジン クランクベアリング交換済。スーパーカブ110プロ ja42 フロントホイール カブプロ。パーツ Lyly。スーパーコルサ V4 SC1 110/70 24年50週製造。シグナス3型 デビルマスク。SHINKO 4.50-18 バイク用タイヤチューブ、リムテープ。シグナスX3型 ステム一式。TW200 シンコー SHINKO  タイヤ 前後 2本セット。PIRELLI DIABLO SUPERCORSA SC V4。ノリアキさん専用 シャリー50ダックス50前後ホイールタイヤセット(タイヤ新品)。パーツ Dunlop KR410。ピレリ ディアブロ スーパーコルサV4 SC1。SUPERCORSA SP スーパーコルサ 180 55 17 リア 新品。【超お買得】メッツラー タイヤセット。r11 前後。Kawasaki/ゼファー400/足回り部品/バラ売り可能!。【新品・未使用】 DUNLOP160/60ZR17 120/60ZR17。MICHELIN SCORCHER 11 タイヤ 240/40R18。◎大幅値下げ 新品/送料込みブリヂストン バイクタイヤ 130/70-13。Yamaha トリシティ125 普通自動車免許で乗れます。DUNLOP SPORTMAX α-14 前後セット。XR650R エクセルホイール 前後セット ブレーキキャリパーブラケット付き
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